2015（第十七屆）我國重慶國際轎車工業(yè)展將同期發(fā)動，這將是在華舉行的規(guī)模大、層次高、為主要的國際會議之一。在通過三年在成都、兩年在武漢的精心打造，這也是本論壇初次登入重慶、并榜**從秋季輪動到夏日召開。

　　轎車名城與論壇的握手

　　之前，由全球轎車論壇團隊打造的轎車**專業(yè)論壇“我國轎車重慶論壇”已先后在重慶成功舉行兩屆。2014重慶論壇共有近400名推廣和**高手與會，數十位講話嘉賓中有16位來自海外車企和國際聞名研究機構的專家。

　　**度移師我國轎車名城重慶舉行的全球轎車論壇，在與會人員的掩蓋規(guī)模及國際化程度、論壇活動的多樣性等方面都有所突破，作為全球規(guī)模內的論壇，本屆論壇估計將有來自于全球各地的800多位重量級職業(yè)嘉賓到會，在保持適度規(guī)模的基礎上，著力打造更有質量感的盛會。除了思維的比武之外，咱們愈加側重于多邊及雙邊的溝通、新技能、新趨勢的展現及發(fā)布，充分發(fā)揮其作為職業(yè)高端溝通渠道的效果。另外作為高度國際化的品牌論壇，本屆論壇組委會將繼續(xù)同美國、德國、英國、日本、印度、**、**等和地區(qū)的海外合作伙伴加強合作，約請多國政商代表團參加本屆盛會。

　　本屆全球轎車論壇主題選定為“大變革：重構工業(yè)系統(tǒng)。”論壇組委會有關負責人介紹，論壇主題的選定緊扣年代主題。自2008年國際金融危機迸發(fā)以來，全球經濟復蘇艱難曲折，主要經濟體走勢分解。我國經濟下行壓力繼續(xù)加大，多重艱難和應戰(zhàn)相互交織。一起，以計算機信息網絡呈現帶來的技能革命，正在催生第三次國際規(guī)模的工業(yè)革命。在國際經濟大變革與工業(yè)革命的大背景下，傳統(tǒng)轎車工業(yè)已進入系統(tǒng)重構的進程。關于轎車工業(yè)正在發(fā)生著的深入改變，各方如何應對是目前需求討論和加以解決的。

　　重慶市有關官員介紹，2014年，重慶市出產轎車263萬輛，同比增加22%，增速高于全國15個百分點，轎車產量全國占比超越11%，全國省市排行榜**。全市有轎車出產公司32家，具有400萬輛轎車出產能力，重慶現已是我國大的轎車和摩托車出產基地。轎車工業(yè)是重慶工業(yè)支柱工業(yè)，2014年占全市工業(yè)比重為27%。在這種情況下，重慶市全力約請全球轎車論壇本年落戶重慶，信任它將會對重慶市轎車工業(yè)的良性開展產生積極效果。

　　高手咸聚，承載業(yè)界重托

　　據了解，全球轎車論壇**今已歷5屆，早在“2011我國具影響力會議（100）排行”中就現已躋身第10位，在轎車職業(yè)的會議中排行榜**。上屆歷時兩天的論壇，招引了來自19個和地區(qū)的920名中外嘉賓參會，全部論壇時期共有16場會議環(huán)節(jié)、78位**演說人參加；同期還舉行8場新聞發(fā)布會。多國及商務代表團到會。論壇也一如既往地招引了媒體的高度重視，111**內外媒體，327名記者進行現場報道，其我國內媒體88家，其間10家媒體在現場搭建直播間。23家海外媒體的33名記者也競相參加報道。全部會議趁熱打鐵，場面恢宏。

　　通過5年的磨煉，以質量標準高端、論題務實專業(yè)、媒體高度重視而聞名的轎車業(yè)界盛會——全球轎車論壇現已具有較強的國際影響力，構成了自個的共同地位，贏得了許多轎車職業(yè)人士的廣泛贊譽。時任國際交易安排副總干事耶克薩到會論壇后表明：“全球轎車論壇為國內車企供給了一個極好的學習國際**經驗的渠道和窗口”；日產轎車公司副主席志賀俊之則感嘆“論壇主辦方為中外公司的者和轎車職業(yè)的專家們供給了一個如此杰出的渠道，使其得以溝通轎車職業(yè)的開展趨勢，以及在我國**面臨的機會與應戰(zhàn)”；內地集團履行董事會成員康睿凡博士坦言：“謝謝全球轎車論壇主辦方，為國內外轎車職業(yè)的專家供給了如此杰出的溝通和互相學習的渠道”；沃爾沃轎車董事長、吉祥董事長李書福也寄語論壇：“希望全球轎車論壇變成國際上有影響力的轎車盛會，為我國轎車工業(yè)非常好地開展供給溝通渠道”。別的國際聞名的公司家與專家也紛繁題詞，表達他們對全球轎車論壇的厚愛和殷切希望。

　　據悉，全球轎車論壇由我國國際交易促進委員會轎車職業(yè)委員會發(fā)起并主辦，并借助于來自于中美英德的參謀團隊的智力支撐精心打造，意圖是討論國際規(guī)模內轎車職業(yè)結構性的改變和應戰(zhàn)，為與會者供給對職業(yè)有影響的技能、經濟、社會、交易等方面的新的發(fā)展，安排全球規(guī)模內的公司、、專家和媒體打開對話，以期構成建設性的一致。